26 Septembre, ils sont arrivés




Pile poil à l'heure prévue par Fendt, les remplacants des 400 sont dévoilés en même temps que la nouvelle extension de l'usine, nous voici donc dans une sorte de retour vers le futur puisque l'appelation 500 refait son apparition avec 4 modèles:


512 de 125ch. - 513 de 135ch. - 514 de 145ch. 516 de 165ch. (puissances ECER24)


Par rapport à la gamme compacte 400 qui nous quitte doucement après 12 ans de bons et loyaux services, les 500 de classe moyenne sont entièrement nouveaux de par:

  • La transmission Vario ML90 acompagnée du pont ar HA90
  • Moteurs 4 cylindres compatibles Tiers IIIb
  • Empattement augmenté à 2560mm avec pneumatiques avant de 28"
  • Cabine du 700 avec 2 variantes de suspension
  • Nouveau design intérieur et extérieur
  • Agencement du système hydraulique idem au 700
  • Capacités de relevage avant et arrière augmentées.

Déclinés en trois niveaux de finitions comme c'est devenu l'habitude maintenant chez Fendt
STANDARD, PROFI & PROFI Plus




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