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Les avantages fiscaux octroyés au combustible "huile lourde" c'est à dire le gasoil, sonnèrent le glas des motorisations à essence dans les exploitations agricoles. Cependant bon nombre de ces tracteurs furent conservés tel quels (en plus de l'acquisition d'un d'un tracteur à motorisation Diesel) car ils donnaient droit à des "bons d'essences" detaxés, bien pratiques pour remplir le réservoir de la Juva Quatre de l'intendant du domaine. Les agriculteurs, eux soucieux de leurs deniers utilisaient les possibilités de monter un moteur diesel sur leur Ferguson essence.

Remotorisation Deutz

Remotorisation Perkins

Remotorisation Vendeuvre (courtoisie T.Stoffel)